隧道钢花管施工中可能出现的问题和应对措施

隧道钢花管施工中可能出现的问题和应对措施

1、隧道钢花管堵塞

在桩底注浆时，如若发生压力达到10MPa以上仍然打不开注浆喷头等造成一根隧道钢花管发生堵塞，可将全部的水泥浆量通过另一根畅通导管一次压入桩端，补足注浆数量。对桩端全部不通的桩,必须采取补注浆措施。

对注浆开始时即发生桩顶大量返浆的桩，应认真检查并停止注浆，分析是隧道钢花管接头漏浆还是堵塞，并采取相应补救措施，确保其达到设计要求。

2、出现冒浆

注浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象，若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出，说明桩底已经饱和，可以停止注浆；若从本桩侧壁冒浆，注浆量也满足或接近了设计要求，可以停止注浆；若从本桩侧壁冒浆且注浆量较少，可将该隧道钢花管用清水或压力水冲洗干净，等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新注浆。

3、补注浆措施

对隧道钢花管堵塞而无法继续压入浆液的桩或注浆失败的桩，进行补注浆。补注浆工作应在注浆工作结束后统一进行，其具体做法为：用地质勘察钻机在桩周壁0.2～0.3m处钻进直径大于90mm的孔。钻孔深度比桩端深0.4～0.5m，在孔内下入带注浆器的注浆导管，并随同隧道钢花管一并下入封孔注浆塑料管，通过封孔注浆塑料管(封孔水泥浆液的水灰比为0.5，并需掺早强剂)，待封孔水泥浆液固期达到3d后，按正常后注浆工艺进行压入浆液，具体控制标准与正常后注浆相同。